汽车紧固件滚浸磷化龙门式自动线采用线上酸洗+高温黑色锰系磷化工艺
某汽配机械厂的汽车紧固件滚浸磷化龙门式自动线采用线上酸洗+高温黑色锰系磷化工艺,运行1年左右后发现原工艺存在几个问题:
a.由于大量使用盐酸(该线每月消耗盐酸约3 t),酸洗去除热处理氧化皮时,酸雾气体太大,十分呛人,操作困难。虽然线上设置有抽风系统(风量1500 m3/h),但抽酸雾效果甚微;
b.自动线上机器设备(程控元件、电机等)腐蚀严重, 停机、 换件频繁,耽误生产,而且增加了设备维修费用;
c.降低了工件的机械强度,如30Cr、40 Cr等紧固件经盐酸酸洗吸氢产生氢脆, 工件在使用过程中有断裂的危险性;
d.高温锰系磷化工艺存在诸多弊端(如能耗高、 槽液稳定性差、 磷化膜挂灰严重且粗糙等),目前除了有特殊性能要求的工件以外, 一般很少采用该工艺。
为解决上述问题,该厂采用分步工艺改进方案。首先选用浸黑磷化工艺代替高温锰系磷化工艺,在试用可行的情况下,再以青岛铭邦重工机械生产的抛丸除锈工艺代替酸洗除锈。经反复试用、改进,最终获得良好结果,解决了困扰生产的难题。
【文章来源:http://www.qdmingbang.com/hyzx/20151221264.html 】
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